Jeep WRANGLER JK ΜΟΝΤΕΛΟ 2007-2018 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ-ΜΠΑΡΕΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ-ΜΠΑΛΑΚΙΑ-ΜΟΥΑΓΙΕ ΤΡΟΧΩΝ ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΗ ΜΠΑΡΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ YETI STEER SMARTS HIGH STEER ΜΕ ΒΑΣΗ TRACK BAR ΓΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ +3.5 inch

YETI XD Tie Rod Steer Smarts High Steer No Drill with YETI XD track bar relocation bracket

Product number : 1205.25

OEM-Number : 78063001-79017001

Wrangler JK 2007 - 2018

Απαιτείται ελάχιστο ύψος ανύψωσης 3-3,5" (και σωστό bump stop) για έναν σύνδεσμο drag-in top-mount.

Το εξάρτημα #79017001 (Βάση μετατόπισης ράβδου τροχιάς) είναι απαραίτητο κατά την αναστροφή του συνδέσμου drag-in σας για να διατηρήσετε τη σωστή παράλληλη γεωμετρία της ράβδου τροχιάς και του συνδέσμου drag-in (συμπεριλαμβάνεται στην τιμή).

Η STEER SMARTS είναι περήφανη που παρουσιάζει τον πιο EXTREME σύνδεσμο τιμονιού μας "The YETI XD Series" για το Jeep JK Wrangler σας.

Εφαρμόσαμε τα 85 χρόνια εμπειρίας μας στο τιμόνι για να αναπτύξουμε τον ισχυρότερο και πιο ανθεκτικό σύνδεσμο που κατασκευάστηκε ποτέ για το Wrangler.

Ο σύνδεσμος drag-in top mount YETI XD "No Drill" είναι ένας πλήρης σύνδεσμος με βίδες για εφαρμογές υψηλής διεύθυνσης και διαθέτει τον σχεδιασμό REVERSE TAPER MOUNT (με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας). Ο σύνδεσμος drag-in top mount YETI XD "No Drill" είναι ο πιο γρήγορος και εύκολος σύνδεσμος drag-in στην αγορά.

Η εγκατάσταση διαρκεί μόνο λίγα λεπτά και δεν χρειάζεται να τροποποιήσετε ή να τροποποιήσετε την εργοστασιακή σας άρθρωση.

Αυτός ο σύνδεσμος drag-in βιδώνεται στην εργοστασιακή κωνική οπή για την άρθρωση και εργοστασιακή οπή για τον βραχίονα pitman.

Product information "YETI XD Tie Rod"

YETI XD DRAGLINK ASSEMBLY:

Easy bolt-on installation.
Engineered for proper clearance to other chassis components to eliminate interferences.
Patent Pending "No Drill" Reverse Taper Mount makes for a quick and easy installation without the need of drilling or altering your knuckle.
MADE IN THE USA

BALL JOINTS:

30mm 1 1/2 Ton ball joints designed specifically for the JK.
Cold headed medium carbon alloy steel ball studs provide incredible impact toughness for extreme duty usage.
Induction heat treated ball studs provide ultimate fatigue strength and superior off-road durability.
Steel on steel bearings provide exceptional ball joint wear resistance and robustness.
High quality seals ensure long ball joint life. Our superior seals have been rigorously tested to minimize leakage between grease service intervals which greatly improves our ball joint reliability over our competition.
Fully greaseable.

DRAGLINK ENDS:

Powder coat over E-coat for a long lasting appearance under harsh conditions.
External threads are e-coated for durability and long term serviceability.
Forged from medium carbon high harden-ability steel and heat treated for greater buckling, impact, and fatigue strength.
Forged from medium carbon high hardenability steel and heat treated for even greater buckling, impact, and fatigue strength.
Large 1 ¼ inch rolled threads at tie rod adjuster and draglink ends provide significantly increased strength over the original equipment threads.
Unique “Reverse Pin” technology prevents our linkage from flopping or rocking. This technology is built into the socket unlike the weak external supports on some competitor linkages.

ADJUSTER TUBE:

Draglink adjuster is manufactured from large diameter ¼ inch thick wall high strength 4130 Chromoly steel tubing for maximum buckling strength.
Adjuster clamps assure proper clamp force using conventional tools without the possible risk of loosening like large jam nuts.
Designed with right hand and left hand threads for quick and easy adjustment when installed on the vehicle.
Internal threads and tube are also e-coated for long term serviceability.